Статья обобщает результаты анализа нормативной и институциональной архитектуры противодействия гендерно-обусловленному насилию в морской отрасли. Показано, что Конвенция Международной организации труда №190 и Рекомендация №206 формируют экосистемный стандарт защиты, который распространяется на судно как место труда и охватывает широкий спектр ситуаций и статусов занятости. Взаимная стыковка с режимами Международной морской организации и управленческими системами безопасности усиливает интеграцию психосоциальных рисков в корпоративный комплаенс и управление рисками. На отраслевом уровне принципы Международной торговой палаты судоходства (2024) кодифицируют подход нулевой терпимости, обязательное обучение, защищенные каналы сообщений и доступ к медицинской и психологической поддержке. Экосистема поддержки (профсоюзы, благотворительные фонды, профессиональные сети) снижает барьеры обращаемости и повышает доверие к процедурам. Эмпирические данные подтверждают высокую распространенность нежелательного поведения на судах смешанного состава и демонстрируют эффективность сочетания нормативных, организационных, технологических и образовательных интервенций. Сделан вывод о том, что согласованность международных норм, зрелость корпоративных систем и доступ к специализированной помощи переводят профилактику из плоскости деклараций в устойчивую бизнес-практику, снижая латентность нарушений, укрепляя надежность операций и улучшая удержание персонала.

гендерно-обусловленное насилие, международные организации, институализация, нулевая терпимость, психосоциальные риски, здоровьесбержение, охрана труда, женщины-моряки.